Pilotes de trains de chantier : enfin plus d’équité

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Pilotes de trains de chantier : enfin plus d’équité

Pendant des années, transfair et les autres syndicats se sont battus pour que CFF Infrastructure intègre ses pilotes de locomotive de chantier dans les nouveaux profils professionnels pour le personnel de locomotive et de manœuvre. C’est désormais chose faite, et c’est un pas important vers des conditions de travail équitables et durables.

Werner Rüegg
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Train chasse-neige Xrotm avec véhicule de manœuvre

En bref

  • CFF Infrastructure adapte les fonctions « Pilote de locomotive de chantier niveau 1 », « Accompagnateur/-trice de machines de chantier B100 » et « Monteur/-euse spécialiste ligne de contact B100 ». Les perspectives de promotion des pilotes de locomotive de chantier s’en trouvent améliorées.
  • De plus, les personnes bénéficiant d’une allocation adaptée au marché et répondant aux exigences seront promues tout en conservant leur salaire avec l’allocation adaptée au marché.
  • Les modifications entrent en vigueur le 1er juillet 2026.

Au 1er juillet 2026, CFF Infrastructure adapte les profils professionnels suivants :

  • « Pilote de locomotive de chantier niveau 1 »
  • « Accompagnateur/-trice de machines de chantier B100 »
  • « Monteur/-euse spécialiste ligne de contact B100 »

Ces fonctions seront intégrées dans les nouveaux profils professionnels pour le personnel de locomotive et de manœuvre. De meilleures perspectives de promotion s’ouvrent ainsi aux pilotes de locomotive de chantier.

Le personnel bénéficiant d’une allocation adaptée au marché peut être promu

Certaines personnes aux profils professionnels susmentionnés reçoivent actuellement une allocation adaptée au marché. Leur salaire est trop bas par rapport au marché du travail. Si personnes remplissent les exigences du niveau de fonction supérieur, elles seront promues tout en conservant leur salaire actuel, allocation adaptée au marché inclue. Si les exigences ne sont pas remplies, le niveau de fonction actuel est maintenu.

Intégration de l’allocation adaptée au marché

L’actuelle allocation adaptée au marché sera intégrée au salaire.

  • Le salaire annuel augmente de 3000 francs brut pour un taux d’occupation de 100%.
  • Si le plafond salarial ne permet pas cette intégration, une garantie salariale est accordée : la part de l’allocation qui dépasse le plafond n’est pas intégrée au salaire de base, mais reste garantie et versée avec le salaire.
  • Le montant intégré ou garanti sera désormais soumis à la caisse de pension. Cela permettra aux personnes concernées de bénéficier d’une meilleure rente.

 L’accord complémentaire relatif à l’allocation adaptée au marché prend fin le 30 avril 2026. Jusqu’à l’intégration prévue le 1er juillet 2026, l’allocation continuera d’être versée comme auparavant.

Un pas important vers des conditions de travail équitables

Pendant des années, transfair et les autres syndicats n’ont eu de cesse de demander une adaptation des profils professionnels. Nous avons enfin atteint notre but. Cette solution constitue un pas important vers des conditions de travail équitables et durables pour l’ensemble des pilotes de locomotive de chantier chez CFF Infrastructure.