Trasporti pubblici

Finalmente maggiore equità per le conducenti e i conducenti di treni di cantiere

Per anni transfair e gli altri sindacati si sono impegnati affinché FFS Infrastruttura trasferisse le proprie conducenti e i propri conducenti di treni di cantiere nei nuovi profili professionali per il personale di locomotiva e di manovra. Ora l’obiettivo è stato raggiunto: un passo importante verso condizioni di lavoro eque e sostenibili.

Werner Rüegg

• 09. aprile 2026

In breve

FFS Infrastruttura adegua le funzioni di «Conducente di treni di cantiere Livello 1», «Accompagnatore/trice macchine da cantiere B100» e «Montatore/trice di linee aeree speciali B100». Ciò migliora le opportunità di carriera delle macchiniste e dei conducenti di treni di cantiere.
Inoltre, chi oggi riceve un adeguamento al mercato e soddisfa i requisiti verrà promosso con una retribuzione pari a quella attuale, più l’adeguamento al mercato.
Le modifiche entreranno in vigore il 1° luglio 2026.

A partire dal 1° luglio 2026, FFS Infrastruttura adeguerà i seguenti profili professionali:

«Conducente di treni di cantiere Livello 1»
«Accompagnatore/trice macchine da cantiere B100»
«Montatore/trice di linee aeree speciali B100»

Queste funzioni saranno integrate nei nuovi profili professionali per il personale di locomotiva e di manovra. Ciò offre alle conducenti e ai conducenti di treni di cantiere migliori opportunità di carriera.

Il personale che beneficia dell’adeguamento al mercato può ottenere una promozione

Alcune collaboratrici e alcuni collaboratori con i profili professionali summenzionati ricevono oggi un adeguamento al mercato. Il loro salario è troppo basso rispetto al mercato del lavoro. Se tali dipendenti soddisfano i requisiti del livello di esigenza immediatamente superiore, vengono promossi mantenendo lo stipendio attuale, compreso l’adeguamento al mercato. Qualora i requisiti non siano soddisfatti, il livello di qualifica attuale rimane invariato.

Ecco come viene integrato l’adeguamento al mercato

L’attuale adeguamento al mercato verrà integrato nello stipendio. Ciò significa che:

con un impiego a tempo pieno, il salario annuo aumenta di 3000 franchi lordi;
se il tetto salariale non consente l’integrazione, viene concessa una garanzia salariale: la parte dell’adeguamento al mercato che supera il tetto non viene inclusa nel salario di base, ma rimane garantita e viene corrisposta insieme al salario;
l’importo integrato o garantito sarà in futuro soggetto al versamento dei contributi alla cassa pensioni. In questo modo, le persone interessate riceveranno in futuro una rendita più elevata.

L’accordo supplementare relativo all’adeguamento al mercato scade il 30 aprile 2026. Fino all’integrazione, prevista per il 1° luglio 2026, l’adeguamento al mercato continuerà ad essere versato nel modo finora usuale.

Un passo importante verso condizioni di lavoro eque

transfair e gli altri sindacati hanno ripetutamente sollecitato per anni l’adeguamento dei profili professionali. Finalmente siamo riusciti a raggiungere l’obiettivo. La soluzione rappresenta un passo significativo verso condizioni di lavoro eque e sostenibili per tutte le conducenti e tutti i conducenti di treni di cantiere di FFS Infrastruttura.