transfair demande une augmentation des salaires de 1.5 à 2.5 pourcent
En 2012, les salaires devront augmenter de 1.5 à 2.5 pourcent. Parallèlement, des négocia-tions autour de conventions collectives de travail sont prévues. transfair vise des améliora-tions dans les domaines égalité des chances, conciliation de travail et famille ainsi que for-mation continue.
d.g.: Eric Dubuis (Hotel & Gastro Union), Susanne Blank (Travail.Suisse), Arno Kerst (Syna) et Matthias Humbel (transfair)
transfair demande une augmentation des salaires de 1.5 à 2.5 pourcent. Dans ses revendications salariales, transfair tient compte des différences relatives à chaque branche.
Communication : en attente de la décision du tribunal arbitral !
L’année dernière, les négociations salariales avec Swisscom ont failli se terminer, une fois de plus, devant le tribunal arbitral. Ce n’est qu’au tout dernier moment que Swisscom a fini par céder. Finalement, nous avons pu ficeler avec Swisscom un paquet pour deux ans. Ainsi, il y a eu une augmentation générale de 0.9 pourcent et une augmentation individuelle de 1.7 pourcent en 2011. Pour 2012, les salaires vont augmenter de 0.8 pourcent de manière générale, et de 1.6 pourcent de manière individuelle. De ce fait, aucune négociation n’aura lieu cette année.
Cependant, le résultat des négociations n’a pas été accepté par toutes les entreprises du groupe Swisscom. A ce jour, les négociations sur les augmentations salariales 2011 avec IT-Services ne sont pas terminées. Il incombe au tribunal arbitral de trouver une solution.
Administration publique : première partie des demandes déjà satisfaite
Au cours des dernières années, les résultats de la Confédération ont toujours dépassé les prévisions. Malgré tout, le crédit du personnel a été réduit à plusieurs reprises, et la pression exercée sur les salariés augmente continuellement. Il faut que ça cesse. Il n’est pas possible que de moins en moins de salariés fournissent toujours la même quantité de travail.
A travers ses décisions au sujet des mesures d’accompagnement concernant le changement de bases techniques de la caisse de pensions PUBLICA, le Conseil fédéral a déjà satisfait à une partie des revendications salariales. Les prestations des retraités restent au niveau actuel – grâce à la garantie d’assainissement de la Confédération de 320 millions de francs. Toutefois, afin d’éviter une perte de prestations pour les assurés actifs, les cotisations épargne doivent être augmentées. transfair s’est engagé avec succès pour que cette augmentation d’un pourcent soit entièrement à la charge de l’employeur, à partir de 35 ans déjà. Pour la Confédération, cela représente un coût de quelque 20 millions de francs.
Malgré de bons pronostics, ces mesures diminuent la marge de manœuvre pour des revendications salariales élevées. transfair entre dans les négociations en exigeant une augmentation générale de l’ordre de 1.5 à 2 pourcent. La demande d’un abonnement général pour tous les salariés est maintenue.
Transports publics : besoin de rattrapage !
Ces dernières années, des moyens financiers limités ont rendu les négociations avec les CFF difficiles. L’année passée, en vue des négociations CCT, des compromis ont été faits au niveau des négociations salariales. En outre, l’employeur ainsi que les salariés ont dû verser des contributions d’assainissement à la caisse de pensions.
Malgré une rallonge financière de la Confédération, des contributions d’assainissement seront également nécessaires cette année. Mais, en ce qui concerne les salaires, il y a un besoin de rattrapage. Après des années maigres avec de faibles augmentations et des versements uniques, il en faudra un peu plus cette année. transfair demande une augmentation salariale générale de l’ordre de 2 à 2.5 pourcent – pas dans le cadre de primes uniques, mais sous forme d’augmentation salariale durable. Le grand engagement des salariés CFF doit être récompensé.
Poste/Logistique : les caisses sont pleines – la pression économique augmente
L’année passée, la Poste a affiché un bénéfice de 903 millions de francs, un chiffre record. L’engagement des salariés s’est reflété dans les résultats des négociations salariales. Une augmentation de 1.8 pourcent a pu être obtenue, ainsi que la prise en charge par la Poste de la part des employés des contributions d’assainissement à la caisse de pensions.
Les premiers résultats de la Poste laissent présager un nouveau résultat record. Le bénéfice dépassera vraisemblablement celui de l’année passée. C’est le fruit de l’ engagement et de la grande souplesse des plus de 60'000 salariés de la Poste.
transfair demande une augmentation salariale générale de quelque 2.5 pourcent. En outre, nous attendons de la Poste qu’elle verse à ses employés une participation unique au bénéfice. Les bénéfices élevés sont un côté de la médaille. De l’autre côté, il y a une pression qui augmente sans cesse, ainsi que des restructurations. Les salariés de la Poste ont largement mérité cette augmentation.
Casser les plafonds de verre !
L’égalité des chances est un autre sujet central pour transfair. Suite à l’engagement avec succès de transfair au sein de l’Administration fédérale, en faveur de la mise en œuvre du dialogue sur l’égalité des salaires, nous voulons désormais voir les premiers résultats. La Poste a déjà effectué le dialogue sur l’égalité des salaires. Les CFF et Swisscom entreprennent actuellement des démarches en ce sens. transfair ne lutte pas seulement contre la discrimination salariale, mais il est également temps que les plafonds de verre disparaissent. Dans les négociations CCT à venir, transfair s’engagera pour une amélioration de l’égalité des chances à tous les niveaux. Et il faut obtenir des améliorations au niveau de la formation continue ainsi que dans le domaine de la conciliation entre travail et famille (p.ex. à travers un congé paternité).
Des opportunités se présentent à moyen terme : cet automne, les partenaires sociaux entameront les négociations avec Swisscom, celles avec la Poste auront probablement lieu dès le début de l’année 2013. En outre, la convention collective d’entreprise aux Chemins de fer rhétiques (RhB) a dû être résiliée pour fin 2011. De ce fait, de nouvelles négociations seront nécessaires.
